שוק הכיסוי של מכוניות וביטוח משאיות היה ‘לא מתפקד’ באיכות הגבוהה ביותר על ידי משרד המסחר ההוגן (לעתים קרובות) וכן מתמודד כעת עם שאילתה מלאה על ידי ועדת התחרות.
כלב השמירה הממשלתי קובע כי 560 ליש”ט מתווספים להוצאות כל תאונה על ידי חיובי הפניה וכן מימון מכוניות ומשאיות מחברות להשכרת אשראי. בנוסף, הוצאות עבודה לתיקון עבור מכוניות של נהגי לא-תקלה משופעים 155 ליש”ט בגלל הקשר הנעים בין מבטחים כמו גם מתקנים מורשים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

על פי ה- OFT, מבטחים ספציפיים מאפשרים לחנויות עבודות התיקונים שלהם כדי לשלם שיעורי עבודה גבוהים יותר כאשר הם מבינים שההוצאות יועברו למתחרה המבטיח את נהג התקלה.
המנכ”ל המנכ”ל ג’ון פינגלטון אמר: “אנו מאמינים כי ההתמקדות של המבטחים בקבלת היתרון התחרותי עם העלויות הגדלת היריבים מצביעה על כך שהנהגים משלמים הרבה יותר ממה שהם דרישה עבור הביטוח שלהם.
“מכיוון שמבטחים מוסחים מהתמודדות בעיקר באיכות הגבוהה כמו גם על ערך השירות המסופק למבוטח, יתכן ויפחיתו תמריצים ליעילות.”