הרעיון של פיג’ו האלקטרוני של פיג’ו יכול להגיע לייצור, אך לא לאחר 2020, על פי מנכ”ל המותג ז’אן-פיליפה אימפריאטו.
כוכב התערוכות של פריז, הכולל מסלול נסיעה חשמלי מתקדם וטכנולוגיה ללא נהגים, המותאמת למראה רטרו ולגזירת פנים, הייתה להיט עם מעריצי רכב שאף החלו עתירה מקוונת שהפצירה בפיג’ו לבנות את המכונית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מופע הרכב של פריז 2018
ואימפרטו נתן להם תקווה בכך שאמר לאוטו אקספרס, “אנחנו אוהבים את זה, אבל זה לא ממש בצינור. אבל נוכל לייצר את זה אם היינו רוצים. ”
30

המוקד העיקרי של פיג’ו הוא שהמותג עומד ביעד הפליטות הממוצע של ה- CO2 של האיחוד האירופי של 95 גרם/ק”מ משנת 2020 כך שלא יביא לפנדלים. “לא נשלם יורו אחד, פאונד, דולר או RMB כיוון שנמצא תואם”, אמר אימפרטו.
עם זאת, מכוניות כמו דגון האלקטרוני וכל דגמי ה- GTI העתידיים יצטרכו לחכות עד אחרי 2020, כאשר אימפטו יגיד לנו, “עלינו להיות תואמים לחלוטין בצד CO2 לפני שנתחיל לפתח אחד מהדגמים הללו.
“אנו נעביר הצעת ביצועים, אך לא לפני שהאזון הגלובלי שלנו בצד CO2 מאובטח.”
העתירה המקוונת קיבלה גם את תשומת ליבו של הבוס של פיג’ו, כשהוא מעיר בטוויטר, “אם נגיע ל -500,000 נצטרך באמת לשקול את זה …”